2010年7月6日火曜日

バルチック海運指数

 バルチック海運指数が27日間連続で下がっているそうです。この指数が何を意味するのかは説明する人によって違うのですが、少なくとも船会社や、船を担保に融資をしている金融機関からすると辛いところですね。
 同じようにな輸送機であっても、航空機は (1) モデル数が少ない (2) 使っている人(航空会社)が多い、一方で船は (2) 個別性が強い (2) 使っている人(船会社)が実は少ない、という特徴があって、担保としての価値は大違いだとか。同じ不動産でも土地の担保価値のほうが高いというのと同じかもしれませんね。

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